تفاصيل خطة تشغيل مترو الأنفاق خلال مباريات كأس العالم

أعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن اعتماد خطة تشغيل مترو الأنفاق الشاملة بالتزامن مع انطلاق مباريات بطولة كأس العالم التي تشهد مشاركة المنتخب المصري بهدف تسهيل حركة الجماهير والمواطنين الراغبين في متابعة العرس الكروي العالمي والحد من التكدسات المرورية في الميادين الكبرى التي تعرض المواجهات الحماسية.
وتستهدف هذه الإجراءات تلبية الاحتياجات المتزايدة لجمهور الساحرة المستديرة في العاصمة وضمان وصولهم إلى وجهاتهم المختلفة بكل يسر قبل انطلاق صافرة المباريات وبعد انتهائها عبر خطوط المرفق الثلاثة التي ستربط كافة قطاعات القاهرة الكبرى بشبكة نقل سريعة وآمنة.
مواعيد رحلات خطة تشغيل مترو الأنفاق بالخطوط الثلاثة
حددت الجهات المسؤولة مواعيد انطلاق الرحلات الصباحية والمسائية للقطارات لضمان تغطية الفعاليات الرياضية التي تمتد لساعات متأخرة حيث تبدأ حركة التشغيل اليومية في تمام الساعة الخامسة والربع صباحا من جميع المحطات النهائية الرئيسية التي تشمل حلوان والمرج الجديدة وشبرا الخيمة والمنيب بالإضافة إلى محطة عدلي منصور بالخط الثالث التي تتحرك منها الرحلات صوب جامعة القاهرة ومحور روض الفرج مع انطلاق قطار روض الفرج في تمام الساعة الخامسة والثلث صباحا لخدمة المشجعين بكافة الخطوط بشكل منظم ودقيق طوال فترة البطولة العالمية.
وتستمر قطارات المرفق في تقديم خدماتها وتعديل جداول الانطلاق الليلية لتتواكب مع مواعيد بث المباريات المسائية لمنتخب الفراعنة والمنتخبات العالمية الأخرى حيث يرتكز المخطط على تمديد عمل المرفق وتحديد مواعيد وصول آخر القطارات إلى المحطات النهائية بدقة لتبدأ من الحادية عشرة وأربعين دقيقة مساء لخطوط حلوان والمرج وتصل إلى ما بعد منتصف الليل في الخطوط الأخرى بما يضمن عودة آمنة ومريحة لكل راكبي شبكة المترو بعد السهرات الرياضية الممتعة وضمان عدم تكدس الركاب في الفترات المتأخرة من الليل.
الربط التبادلي في خطة تشغيل مترو الأنفاق للمشجعين
تركز الاستراتيجية الجديدة على تسهيل عمليات الانتقال بين الخطوط المختلفة من خلال تنسيق دقيق لمواعيد التقاء القطارات في المحطات التبادلية الكبرى التي يمر عبرها آلاف المواطنين عقب المباريات حيث يلتقي آخر قطار للخط الأول مع الخط الثاني في محطة أنور السادات بالسادات في تمام الساعة الثانية والعشرين دقيقة بعد منتصف الليل مما يتيح مرونة حركة فائقة للمشجعين المتواجدين في محيط ميدان التحرير ومناطق وسط البلد لمغادرة المواقع بسهولة وسرعة دون تكدس وتحقيق السيولة المطلوبة في خطوط النقل الجماعي.
وفي السياق ذاته يشهد الربط بين الخط الثالث والخطين الأول والثاني تنسيقا تاما في محطتي العتبة وجمال عبد الناصر حيث يلتقي آخر قطار للخط الثالث مع بقية الخطوط في تمام الساعة الثانية عشرة منتصف الليل بينما يلتقي آخر قطار للخط الثالث مع الخط الثاني بمحطة جامعة القاهرة في تمام الساعة الحادية عشرة وخمس وأربعين دقيقة مساء مما يضمن لقاصدي المناطق الحيوية والجماهيرية التنقل بسلاسة عبر خطوط مترو الأنفاق دون عوائق تشغيلية وتوفير بدائل سريعة لكل مستخدمي المرفق.
زمن التقاطر ومواعيد الإغلاق بجدول خطة تشغيل مترو الأنفاق

أكدت هيئة الأنفاق أن الخطة الاستثنائية تتضمن تقليص زمن التقاطر بين القطارات ليتراوح ما بين أربع دقائق وثماني دقائق فقط بجميع المحطات طوال أوقات الذروة التي تسبق وتلي المباريات مباشرة بهدف استيعاب التدفقات البشرية الضخمة المتوقعة في تلك الساعات ومنع التزاحم على الأرصفة وفي صالات الدخول والخروج مع الدفع بقطارات إضافية عند الحاجة لضمان الانسيابية الكاملة للركاب والمشجعين المسافرين عبر هذا المرفق الحيوي الهام الذي يعد عصب النقل داخل العاصمة المصرية خلال الفعاليات الجماهيرية الكبرى.
وتتضمن التعليمات الرسمية لغلق محطات الخط الثالث بالكامل في تمام الساعة الأولى صباحا بعد استكمال كافة الرحلات المجددة وتفريغ الأرصفة من الركاب حيث تعمل الأجهزة التنفيذية بالتنسيق مع شرطة النقل والمواصلات على توفير تغطية أمنية كاملة ومتابعة مستمرة عبر غرف التحكم المركزي لتذليل أي عقبات تواجه حركة القطارات أو تتدخل في سير العمل المعتاد لضمان تقديم أفضل خدمة ممكنة للمواطنين خلال المونديال وحماية المنشآت الحيوية للمرفق على مدار الساعة.
قد يهمك ايضا: موعد مباراة مصر وبلجيكا في كأس العالم والقنوات الناقلة
تجهيزات الصيانة والطوارئ الداعمة لنجاح خطة تشغيل مترو الأنفاق
اشتملت المنظومة الجديدة على رفع درجة الاستعداد القصوى داخل جميع ورش الصيانة التابعة للخطوط الثلاثة وتشكيل فرق فنية متخصصة ومدربة على التعامل السريع مع الأعطال الطارئة التي قد تحدث خلال فترة التشغيل المضغوطة حيث تم توزيع هذه الفرق على المحطات الرئيسية والتبادلية لسرعة التدخل وتجنب توقف حركة القطارات وضمان استمرار المرفق في تقديم خدماته للمشجعين دون أي تأخير يؤثر على جداول الانتقال الحيوية المحددة سلفا لمواكبة جدول المباريات العالمي.
وتقوم غرف العمليات المركزية بمراقبة الحركة التشغيلية بواسطة كاميرات المراقبة الحديثة المنتشرة في كافة المحطات والأرصفة لتوجيه القطارات الاحتياطية الفارغة إلى المحطات التي تشهد كثافة جماهيرية مفاجئة عقب انتهاء المواجهات الكروية مباشرة مما يضمن تفريغ المحطات أولا بأول ومنع حدوث حالات اختناق أو تزاحم شديد على بوابات التذاكر الإلكترونية وتوفير بيئة نقل حضارية تليق بالمشاهدين والمواطنين وتبرز كفاءة قطاع النقل والمواصلات في إدارة الأزمات والمناسبات الكبرى بنجاح تام.




